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戴帆- 挪威邮轮在古巴航线上赚到了 新闻-古巴贸易通CubaBusiness

admin 全部文章 2019-03-15 3

戴帆| 挪威邮轮在古巴航线上赚到了 新闻-古巴贸易通CubaBusiness

戴帆


这个季度对于挪威邮轮公司而言许多事情都进展顺利。但是其中一个部门表现得尤其出色:古巴航线。
从3月开始到6月30日结束的三个月中,挪威邮轮公司古巴航线共启程11次,途经首都哈瓦那(Havana)等地。
“提及这个季度的获利,没有什么新地点比古巴更有影响力了。”CEO兼总裁Frank Del Rio在8月8日与分析师的一个电话中表示,“我们开辟的哈瓦那路线简直是一记本垒打。”
挪威邮轮公司拥有三个品牌,包括挪威邮轮(Norwegian Cruise Line)、大洋邮轮(Oceania Cruises)和丽晶七海邮轮(Regent Seven Seas Cruises),三个品牌的航线都经过了这个岛国。
Del Rio表示,挪威天空号(Norwegian Sky)在5月开始启动前往古巴的四夜常规航线,相较于之前的巴哈马航线,古巴航线的价格总体更高一些。
“一开始,我们并不确定票价的增加能否持续……随后几次航线的票价陆续出现了可观的涨幅,考虑到古巴港口容量有限,哈瓦那在短期内升级基础设施的可能性也不大,我们认为这是可持续的。”
挪威邮轮已经宣布将开辟第二条哈瓦那航线,于2018年5月启动。Del Rio表示,对大洋邮轮而言,今明两年的航程需求“远高于往年”。而一年之后,三个品牌都会再推新航线,造访这座曾被遗忘的岛屿。
收入方面,挪威邮轮公司的第二季度收入同比增长了13.3%至13亿美元,远超预期。而第二季度利润也从2016年的1.45亿美元飞升至今年的1.98亿美元。客满日(capacity day)的日净收入上升了7.2%。公司同时也提高了全年预期,将调整后每股预期收益区间从3.79-3.89美元提高至3.93-4.03美元。
“一切都恰到好处,”Del Rio表示,“订票的热劲不减,而且自信的消费者也更乐意为船上活动花费更多,以提升旅游体验。”
他的这些评论和皇家加勒比游轮(Royal Caribbean Cruises)CEO Richard Fain上周的评论相吻合,后者表示前期的乐观展望还在往积极的方向发展。
即使在中国市场,尽管中韩紧张局势给邮轮经营带来不少困难,结果也比预期好上很多。挪威邮轮公司为其中国市场的第一艘邮轮取名诺唯真喜悦号(Norwegian Joy),6月底在上海首航。
“诺唯真喜悦号的首航正好在韩国旅游产品限制令出台之后。”Del Rio表示,“因此造成的常规行程安排上的不确定性,以及中国市场运营经验的缺乏,让我们在收入预测上可能过于小心谨慎了。”
他表示未来的航线价格将趋于稳定,过去六周的载客量数据也是品牌运营至今的最佳纪录。
Del Rio说,“我们希望能够乘风而上,在不久之后重新开启韩国航线。”
但是,航线票价和船上花费仍然受到了旅游限制的影响,但是Del Rio表示公司正在设计方案推动船上花费增长。
当分析人士问及季度发展表现是否让他对2019年更自信一些时——毕竟公司打算在2019年在中国部署第二艘船,Del Rio并没有给出具体的答复。
“我觉得现在谈论2019年为时过早。”他表示,“很明显,去年我们遇到了这样那样的问题。同时我们也目睹了其他公司为未来船只部署所采取的一些行为。我们会持续耕耘这个市场,它和其他市场一样,也会有动荡起伏。虽然相比起其他成熟市场而言,中国市场可能会更动荡一些,但是我们在中国市场仍定有长期目标。”
(翻译:鲍玉菡)

来源:界面
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